Zařízení/ventily pro pojistné přetlaky jsou obvykle klasifikovány v Transformátorový průmysl jako bezpečnostní nebo ochranná zařízení zařízení pro odlehčení tlaku transformátoru Ventil pro transformátory ponořené do kapaliny se v případě vnitřní poruchy otevře a zajistí, že vzniklý přetlak může být správně uvolněn. Ventily pro pojistné zařízení u transformátorů se s klesajícím tlakem uzavírají zpět do zcela uzavřené a těsné polohy. Přetlakové ventily pro transformátory lze instalovat v jakékoli poloze nebo sklonu na krytu nebo stěně transformátoru. Na požádání může být transformátor vybaven několika přetlakovými ventily. Přetlakové ventily jsou testovány na provozní tlak. Použitím těchto zařízení je omezit náhlý nárůst tlaku oleje uvnitř volně dýchající olejem chlazené transformátorové nádrže.

Když olejový transformátor vnitřní závada, jako je zkrat, nádrž produkuje velké množství plynu，aby se tlak uvnitř nádrže prudce zvýšil, přetlakový ventil může uvolnit vytvořený tlak během 2 milisekund a když tlak klesne na ventil, aby se ventil uzavřel, ventil se spolehlivě uzavře, aby se chránila olejová transformátorová nádrž.

Princip fungování odlehčení tlaku transformátoru ventil Je to velmi jednoduché. Pokud uvnitř transformátoru vznikne tlak a překročí předem nastavený limit tlaku, pojistný ventil otevře svou klapku, která je držena pružinou, a uvolňuje vnitřní tlak, dokud neklesne. Po poklesu tlaku se klapka pojistného ventilu vrátí do původní polohy a zcela se uzavře. Zařízení pro pojistné přetlaky se obvykle montuje na horní část transformátoru. Vzhledem k vnitřním poruchám se doporučuje mít takové přetlakové ventily k ochraně transformátoru a k náhlemu uvolnění vzniklého tlaku.

Co bychom měli dělat, když PRV výpadky v transformátoru?

Přetlakový ventil (PRV) se vypne, když je v konzervátoru transformátorového oleje příliš vysoký tlak plynu. Tlak plynu v transformátoru se zvyšuje ze dvou důvodů. (1) Transformátor je přetížený a (2) v transformátoru je nějaká závada.

Když je transformátor přetížen, vinutí se zahřívá a olej se v tomto teple rozpíná. Olej stoupá vzhůru do konzervátoru. Tím se zmenšuje prostor pro plyn v konzervátoru a tlak se zvyšuje.

Pokud dojde k zemnímu spojení nebo mezifázovému spojení v transformátoru, dochází k enormnímu zahřívání, v důsledku čehož se z papírové izolace a oleje rychle po sobě uvolňují metan, etan, acetylen atd. Následně se permutační ventil vypne.

Takže akční plán bude spočívat v tom, zjistit, zda je v transformátoru závada, nebo zda je přetížený. Pro pochopení stavu zatížení se podívejte na aktuální hodnoty a pokud je přetížený, snižte zátěž. Pokud je v transformátoru závada, pak nemáte jinou možnost než se obrátit na opravu.